最近，美国航天局（NASA）说明其研制的航空固态电池取得了重大进展。
NASA介绍其官网，NASA目前研制成功的固态电池能量密度达到500Wh/kg，几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。
2021年4月，NASA宣布提高固态电池充电效率和安全性项目（eSolid-stateArchitectureBatteriesforEnhancedRechargeabilityandSafety，“SABERS”)该部门还为电动飞机开发了固态电池。与现有的液体电解质锂电池相比，能量密度更高，电池体积更小，受冲击后可正常使用，火灾风险更低。
据了解，NASA固态电池是硫硒电池，其电解质材料使用廉价且易于获得的硫，电池也使用NASA此前研发的“多孔石墨烯”材料导电性好，质量轻。由于固体锂电池没有液体电解液，液体起火和爆炸的风险降低。此外，在电池包装方面，它不同于普通锂电池的单一包装，NASA将电池堆叠在单个外壳中的固态电池，这种方法使电池重量降低30%-40%。
“SABERS对新电池材料进行了实验，这些材料在放电方面取得了显著进展。在过去的一年里，该团队成功地将电池放电率提高了10倍，然后又提高了5倍，使研究人员更接近为大型车辆提供动力的目标。”NASA在新闻稿中说。
据介绍，电动飞机和NASA的先进空中机动项目将是新电池技术的主要受益者。由于电池的在相同密度下，能比普通电池重量下降40%左右，那么在未来市场依然占有很大的优势。
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